Погрузчики

Термином "погрузчик" обозначают тип транспорта, который разработан и применяется для разгрузки, погрузки и штабелирования грузов на стеллажи. Существует две большие категории этой техники, отличающиеся по функциональным возможностям и типу привода: вилочные автопогрузчики и электропогрузчики.

Электропогрузчики работают от кислотной аккумуляторной батареи. Преимуществами электропогрузчиков, особенно по сравнению с дизельными автопогрузчиками, являются бесшумность работы, отсутствие вредных выхлопов, простота конструкции. Недостатки - одного заряда аккумулятора хватает, как правило, не более 12 часов, кроме того, требуется специальное помещение для зарядки батареи. Автопогрузчик вилочный стоит дешевле (примерно на треть) и значительно более востребован на российском рынке. Сегодня в нашей стране представлен широкий ассортимент разных автопогрузчиков, в том числе из Китая. Это могут быть небольшие, очень маневренные машины с малой грузоподъемностью (например, до 500 кг), а могут быть мощные дизельные автопогрузчики для работы на улице с грузоподъемностью до 40 тонн.

В зависимости от типа используемого топлива выделяют следующие виды автопогрузчиков:
- вилочные машины с бензиновым двигателем (бензиновые погрузчики),
- автопогрузчики с двигателем, работающем на дизельном топливе
- и машины, использующие в качестве топлива газ.

Автопогрузчик современного типа, как правило, способен работать в самом широком диапазоне климатических условий. Автопогрузчик как основное оборудование для склада применяется и для работы внутри складских помещений, в том числе на специфических складах, где существуют повышенные гигиенические и санитарные требования (в частности, на фармокологических и пищевых предприятиях).

Различия между типами: другая классификация

Другая классификация автопогрузчиков основана на одной из важнейших характеристик – грузоподъемности агрегата. Самой большой грузоподъемностью обладает, как правило, дизельный автопогрузчик. Однако его применение ограничивается открытым пространством, так как машина на дизельном топливе интенсивно выделяет выхлопные газы и производит много шума. Таким образом, для закрытых складских помещений дизельный автопогрузчик оказывается малопригодным, так как его использование подразумевает в качестве обязательных требований наличие хорошей вентиляции и катализатора.

Грузоподъемность бензиновых погрузчиков и газобензиновых автопогрузчиков ниже, чем у дизельных погрузчиков и не превышает 5 тонн, как правило. Однако такие автопогрузчики более маневренные, проще в эксплуатации и обслуживании и лучше подходят для использования в больших закрытых складских помещениях.

Грузоподъемность любого автопогрузчика зависит от типа установленной на нем мачты. Как правило, на дизельные автопогрузчики - устанавливают следующие виды:
- простую двухсекционную мачту,
- двухсекционную мачту со свободным ходом или
- трехсекционную мачту.

Простая двухсекционная мачта чаще всего используется для автопогрузчиков вилочных и позволяет оперировать грузами массой до 1.5 т и работать с высотой подъема до 3 м. Двухсекционная мачта со свободным ходом позволяет увеличить грузоподъемность до 3 тонн и высоту совершения операций до 5 м. Наиболее мощные трехсекционные мачты применяются в основном для тяжелых уличных машин и редко – для внутрискладских автопогрузчиков; такая мачта увеличивает грузоподъемность погрузчика до 5 тонн и максимальную высоту подъема – до 7 м.

По умолчанию дизельный автопогрузчик оснащается специальными вилами для работы с грузом (отсюда еще одно название дизельных автопогрузчиков – вилочные автопогрузчики). Для выполнения специфических задач дизельный автопогрузчик можно оснастить и дополнительными опциями. Так, может потребоваться использовать телескопические вилы, бочковые захваты и другие навесные приспособления.

Игровые автоматы вулкан играть на деньги без регистрации tonnareferatov.ru.